一、总体要求
到2027年,社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。综合交通运输体系改革实现新突破,货物运输结构进一步优化,铁路货运量、铁路货运周转量占比力争分别提高至11%、23%左右,港口集装箱铁水联运量保持较快增长。培育一批具有国际竞争力的现代物流企业,国家物流枢纽体系和现代物流服务网络更加健全,统一高效、竞争有序的物流市场基本形成,现代物流对提升产业链供应链韧性和安全水平的战略支撑显著增强。
二、深化体制机制改革
(一)推进铁路重点领域改革。
到2027年,社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。综合交通运输体系改革实现新突破,货物运输结构进一步优化,铁路货运量、铁路货运周转量占比力争分别提高至11%、23%左右,港口集装箱铁水联运量保持较快增长。培育一批具有国际竞争力的现代物流企业,国家物流枢纽体系和现代物流服务网络更加健全,统一高效、竞争有序的物流市场基本形成,现代物流对提升产业链供应链韧性和安全水平的战略支撑显著增强。
二、深化体制机制改革
(一)推进铁路重点领域改革。
(二)推动公路货运市场治理和改革。
(三)推进物流数据开放互联。
三、促进产业链供应链融合发展
(四)加快现代供应链体系建设。推
(三)推进物流数据开放互联。
三、促进产业链供应链融合发展
(四)加快现代供应链体系建设。推
(五)完善现代商贸流通体系。
(六)实施大宗商品精细物流工程。
(七)实施“新三样”物流高效便捷工程。
(八)推动国际供应链提质增效。支持有条件的地区建设国际物流枢纽中心。
(六)实施大宗商品精细物流工程。
(七)实施“新三样”物流高效便捷工程。
(八)推动国际供应链提质增效。支持有条件的地区建设国际物流枢纽中心。
(九)打造现代化物流龙头企业和专精特新企业。
四、健全国家物流枢纽与通道网络
(十)整合提升物流枢纽设施功能。
(十一)加快健全多式联运体系。
(十二)开展优化运输结构攻坚行动。
(十三)构建现代物流与生产力布局协同发展新模式。
五、加强创新驱动和提质增效
(十四)推动物流数智化发展。
(十五)加快物流绿色化转型。
(十六)实施物流标准化行动。
六、加大政策支持引导力度
(十七)加强投资政策支持。
(十八)鼓励加大信贷融资支持力度。
(十九)加强物流仓储用地保障。加大物流仓储用地要素支持。
(二十)强化专业人才培养。
七、加强组织实施
四、健全国家物流枢纽与通道网络
(十)整合提升物流枢纽设施功能。
(十一)加快健全多式联运体系。
(十二)开展优化运输结构攻坚行动。
(十三)构建现代物流与生产力布局协同发展新模式。
五、加强创新驱动和提质增效
(十四)推动物流数智化发展。
(十五)加快物流绿色化转型。
(十六)实施物流标准化行动。
六、加大政策支持引导力度
(十七)加强投资政策支持。
(十八)鼓励加大信贷融资支持力度。
(十九)加强物流仓储用地保障。加大物流仓储用地要素支持。
(二十)强化专业人才培养。
七、加强组织实施
☆文章来源:中共中央办公厅